Linke redet Hip-Hop-Academy schlecht
Fraktionsvorsitzende der Opposition vergreift sich im Ton. Ärger bei der Lektüre der Hamburger Morgenpost:…
KategorieHamm
Die Stadtteile sind vom Durchgangsverkehr nach Hamburg hinein geprägt. Entsprechend hoch ist die Belastung durch PKW- und LKW-Verkehr. Ein besseres Radverkehrskonzept und mehr Freiflächen für Fußgänger werden gebraucht. Parks und andere Verweilflächen sind mir wichtig, um den Menschen bessere Lebensqualität zu bieten. Viele fahren in andere Stadtteile, wenn sie nett beisammen im Café sitzen oder einkaufen wollen. Damit sich hier etwas ändert, möchte ich mich dafür einsetzen, dass• Der Senat Lärmmessungen und Konzepte für die meisten belasteten Straßen wie z.B. die Bürgerweide, die Sievekingsallee oder Hammer Landstraße entwickelt.
- Dass der Bereich Öffentliches Grün von Senat und Bürgerschaft besser mit Finanzmitteln ausgestattet wird, damit Parks wie der Hammer Park, Blohms Park und Thörks Park wieder besser in Stand gesetzt werden können.
- Die Horner Geest mit einem schienengebunden Nahverkehr angebunden wird
- Ein Konzept für die Weiterentwicklung des Grünstreifens Horner Rennbahn als zentralen Treffpunkt im Stadtteil entwickelt wird, statt ewig auf Pferdesport-Investoren zu warten.
- Das der Senat eine Soziale Erhaltensverordnung für Borgfelde und Teile Hamms ernsthaft prüft, um die Altmieten durch die teuren neu gebauten Eigentumswohnungen bezahlbar zu halten.
Neuer Radweg in Hamm
Das Radfahren wird weiter verbessert. Morgen starten die Umbaumaßnahmen des Hammer Steindamms.
Endlich – die Wahlplakate sind drin
Straßen leer – Lager voll Im Wahlkampf wichtige Information – nach dem Wahlkampf lästiges…
Hamm & Borgfelde wachküssen!
Hamm und Borgfelde wachen langsam aus ihrem Schönheitsschlaf auf. Wir wollen sie weiter wachküssen. Was…
Lebenswertes St. Pauli
Die Gentrifizierungsprozesse in der Schanze und zunehmend in St. Pauli stoßen auf mehr und…